在讲机油的更换周期前，我们需要简单地知道机油是做什么用的。机油就是发动机润滑油，顾名思义，最主要的作用是给发动机润滑减磨。

发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境“差”，工作温度非常高，在这样“恶劣”的条件下，机油的润滑作用显得尤为重要。

发动机被誉为汽车的“心脏”，而机油常常被比喻为发动机的“血液”。

此外，机油还起到给发动机密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲，以及辅助发动机冷却降温等作用。

机油的分类方法有很多，例如按照粘度划分、按照燃料经济型等级划分等，不同的场景下，对机油的选用有不同的要求。

家用轿车常见机油，可以根据其合成方法粗略地分为三类，普通机油(非合成矿物机油)、半合成机油和全合成机油。

普通机油即非合成的传统矿物机油，是从地下开采后经过简单精炼的“粗油”，而全合成机油是在实验室里合成的油，半合成机油即为二混合物。

不同类型的机油也有不同的性能，机油种类对于发动机性能、油耗，甚至车辆排放都会有一定影响。

一般来说，全合成机油可以给发动机提供更好的抗磨保护和高温保护，其次为半合成机油，再次为普通机油。

同时，不同的成分，也决定了不同种类机油的使用寿命有差别。

时间维度上，不同种类机油的时间寿命通常不一样。

相关研究表明¹，发动机机油品质劣化的主要形式有氧化变质和污染变质，而且机油添加剂中的抗氧剂也会随着时间增长就降解、失效。所以即便是长期停放不开的汽车，也需要定期更换机油。

不同类型的机油，由于成分不一样，氧化速度也不一样。一般来说，传统矿物机油氧化得会更快，全合成机油氧化得相对慢。

机油中的添加剂，例如一些抗氧化剂，也能有效延长机油的使用寿命。

里程维度上，在不同工况下机油寿命也不同。

机油在发动机运转中，是动态参与并发挥作用的，所以机油寿命还与发动机的运转状态有关。

简单地说，发动机转得越多，机油的消耗就会越大。

机油的使用寿命与机油的类型有关，而且在不同车型、不同工况下也有差别。

机油多长时间换一次要依据所应用机油的类型（全合成油、半合成油、矿物质机油），一般状况下，全合成油的替换时间为一年或是10000千米之内；半合成油是在7500公里或6-八个月之内；矿物质机油则在一年或5年。不过在这里，给大家一个比较粗略的数据参考，还需要根据实际情况而定。